出勤前の限られた時間。少し早めに出られたので、倍の時間を使ってライドしてきました。暗いうちから走り出しつつも、微妙に日の出時間が早くなってきている？（いや、出勤時間が１５分遅いだけだけどねw）日の出を眺めながら走り出すのもいいもんです。特に今週の冷え込みは寒く、マイナス7度と通常の冬の気温。（パノラマの山頂はマイナス10度）肌を出して走るなんて、痛くてできないけど凍傷に気をつけながら走ります。通勤ルートプラス、グラベルルート。折り返しとなると、日の出が背を向ける形になりなんだか損した気分。
さて、そんなこんなですが！シマノデュラエースのパワーメーターのクランクをつけています。ギア比のオーダーが、難しいところでグラベルやロードなら５２−３６Tで問題ないですが、シクロクロスレースとなるとアウターギアは踏めないし、インナーギアだと軽すぎる。４６−３６Tという設定ならレースにはバッチリなんだけどね。５０ー３４Tがその中間で使いやすいけど、在庫の旧品デュラだと互換性がない。という事で、しばらくはレース日、グラベル＆ロード、とカスタマイズで行くしかないですね！
で、恥ずかしながら？センサーの取り付けが悪くしばらく使えずにいました。となると、効率の良いトレーニングもできなければ？なんだかパッとしないのもある。ということで、一度クランクを外してマグネットセンサーの位置替え。専用のBBから測るゲージで適正位置へ貼り付ける。
こんな簡単なことなのに何故しなかった？w
と言うことで、パワートレーニング継続中！少し気を緩めるとすぐに２００w代になってしまうけど、各セクションのピークパワー値を上げてゆく練習を感覚的に上げていけてます。
まだまだ寒い冬。と言っても、1月は中旬位突入だから2ヶ月半か！
まずは今週末に愛知牧場2連戦。翌週はJCX蔵王山と３レースをこなす予定です。お近くの方は、レース観戦いかがですか？？
今後の予定
1月10-11日 愛知牧場２Days
18日 JCX蔵王山
31日 修善寺トレーニングディ
